Toyota es una marca líder en la producción de vehículos duraderos, confiables y seguros, y ofrece una amplia gama de modelos que se adaptan a las necesidades de diferentes tipos de conductores. Si está buscando un vehículo con capacidad para transportar a 7 pasajeros, Toyota ofrece una variedad de opciones tanto en modelos nuevos como usados.

Toyota Highlander

El Highlander es un SUV de tamaño mediano que ofrece capacidad para 7 u 8 pasajeros, dependiendo de la configuración de los asientos. Es un vehículo espacioso y versátil, con una gran cantidad de espacio para pasajeros y carga, así como con una amplia variedad de características de seguridad y tecnología. El Highlander está disponible en versiones híbridas y de gasolina.

Proace Verso

El Proace Verso es otro modelo de Toyota con capacidad para 7 hasta 9 pasajeros que se encuentra disponible actualmenteen 2023. Es un monovolumen versátil y espacioso que ofrece una gran cantidad de opciones de personalización, lo que lo hace ideal para su uso como vehículo familiar o comercial.

El Proace Verso está disponible en varias versiones, incluyendo versiones de gasolina, diésel y eléctricas. También hay opciones de longitud estándar y larga, y configuraciones de asientos flexibles que permiten a los propietarios personalizar el interior para adaptarse a sus necesidades específicas.

Modelos Toyota usados con 7 plazas

Toyota Prius+

El Prius+ es un vehículo híbrido eléctrico que combina un motor de gasolina de 1,8 litros con un motor eléctrico. Ofrece capacidad para 7 pasajeros y cuenta con un amplio espacio para pasajeros y carga. Además, ofrece una excelente eficiencia de combustible y bajo nivel de emisiones.

Toyota Verso

Este vehículo se produjo desde 2009 hasta 2018 y ofrecía una amplia gama de opciones de motor y configuraciones de asientos. El Verso es un monovolumen compacto que ofrece capacidad para 7 pasajeros en su versión más grande.

Ofrecía una gran cantidad de espacio para los pasajeros y la carga, y también ofrecía una excelente economía de combustible. El Toyota Verso se ofrecía con una selección de motores de gasolina y diésel, que variaban según la región y la oferta disponible.

El Toyota Verso todavía se puede encontrar en el mercado de autos usados. Es una excelente opción para aquellos que buscan un monovolumen compacto y práctico con capacidad para 7 pasajeros, y que ofrecía una gran cantidad de opciones de motor y configuración.

Toyota Land Cruiser Prado 90 Series

El Land Cruiser Prado es un SUV todoterreno. Ofrecía capacidad para 7 pasajeros en su versión con tres filas de asientos. Es un vehículo robusto y duradero, diseñado para el uso todoterreno.

Es importante tener en cuenta que la disponibilidad de estos modelos de Toyota con 7 plazas en el mercado de autos usados puede variar según la región y la oferta disponible en ese momento. Por lo tanto, es recomendable hacer una investigación detallada y buscar la asesoría de un experto antes de comprar cualquier modelo de auto usado.

Fuente de imagenes: newsroom.toyota.eu

En 2018, por ejemplo, el Grand C-Max con tercera fila de asientos ya no está disponible. Armamos los modelos en 2023 para ti:

Ford Grand Tourneo Connect: El Monovolúmen

A finales de 2013, Ford introdujo el Tourneo en el mercado europeo como representante de la última generación de camionetas de techo alto. El Tourneo Connect ya no tiene mucho en común con las furgonetas de reparto de la primera generación, que fueron recortadas para automóviles. Se basa en la plataforma Ford C-Max, pero el interior sigue siendo de plástico.

Los precios del Grand Tourneo Connect en la versión de 7 plazas comienzan en 32 900 EUR (a partir de 2023). Más detalles…

La versión más larga, conocida como Grand Tourneo Connect, está disponible opcionalmente como 7 plazas . El monovolúmen moderno de Ford ofrece un máximo de 2.620 litros de espacio de carga. Dado que el respaldo del pasajero también se puede plegar, se pueden transportar objetos de hasta tres metros de largo.

Monovolúmen Híbrida: Ford Tourneo Custom

La Ford Tourneo Custom 1.0 l EcoBoost PHEV es una de las pocas furgonetas que también está disponible como 7 plazas con unidad híbrida. El Tourneo tiene una unidad híbrida enchufable en serie. El motor de combustión ya no tiene nada que ver con la propulsión real, sino que solo sirve como extensor de rango o generador para recargar la batería si es necesario.

La potencia del sistema es de 126 CV, siendo el consumo nominal estándar de tan solo 3,8 litros a los 100 km. Esto significa que, de acuerdo con el estándar, es posible una autonomía puramente eléctrica de poco más de 50 km. El híbrido enchufable Tourneo es especialmente adecuado para el transporte urbano de personas y cargas, precisamente porque la velocidad máxima está limitada a 120 km/h.

El Tourneo Custom puede acomodar hasta nueve personas. En la configuración estándar, 3 personas se sientan una frente a la otra en la segunda y tercera fila de asientos. El interior es extremadamente flexible. Los asientos se pueden girar, plegar o plegar de varias maneras sin tener que quitar los asientos, por lo que, por supuesto, también es posible una configuración de 7 plazas.

Los soportes ISOFIX para sujetar asientos para niños están instalados en los asientos exteriores de la segunda y tercera fila, respectivamente.

Como híbrido enchufable, el Tourneo solo está disponible en el nivel de equipamiento Titanium de primera línea. Todo tiene un precio: 71 900 EUR (2021) para la furgoneta híbrida, mientras que se ofrece un diésel comparable por poco más de 40 000 EUR. Tienes que poder/querer pagarlo…

Ford S-Max: El Monovolúmen deportivo

El S-Max, en la segunda generación, se fabricó entre 2015 y 2022. Estaba en una liga propia. El vehículo de casi 4,80 m de largo combina la deportividad de una berlina con la amplitud de una furgoneta. Al igual que el Galaxy, el S-Max tiene capacidad para siete personas cómodamente. La tercera fila de asientos se podía pedir como opción. Dos asientos individuales con respaldos plegables están disponibles para los niveles de equipamiento Trend y Business.

Para las variantes de equipamiento de gama alta, Titanium y S-Line, estaban disponibles 2 asientos individuales con Easy-Fold-System (pulsando un botón) y Easy Entry System.

La versión de asientos de la tercera fila también estaba disponible en la variante de lujo S-Max Vignale. Comercializada como un modelo separado, esta línea cuenta con interiores de cuero, cancelación activa de ruido, sistema de navegación Sony, llantas de aleación y más.

Los modelos S-Max bien conservados con poco kilometraje están disponibles en el mercado de automóviles usados ​​a partir de 20 000 EUR.

Ford Galaxy – el milagro espacial

El Galaxy es ahora el coche familiar veterano. Salió al mercado en el verano de 1995 y originalmente era idéntico al VW Sharan y al Seat Alhambra.

La tercera fila de asientos formaba parte del equipamiento de serie del Ford Galaxy de última generación en los niveles de equipamiento Trend, Business y Titanium.

Se caracteriza por el sistema FoldFlat, en el que los dos asientos individuales de la tercera fila pueden abatirse completamente hasta el suelo del vehículo. Los asientos individuales se pueden plegar individualmente y los reposacabezas se pueden bajar. En el mercado de coches usados, los modelos Galaxy con hasta 100.000 km están disponibles desde unos 20.000 euros.

Fotos: Ford Media, jameslipman.com

Kia Sorento

Kia actualmente (2023) solo ofrece el Sorento como 7 plazas. La cuarta generación actual del SUV familiar está disponible por primera vez como híbrido y como híbrido enchufable. La cuarta generación se presentó en la primavera de 2020 y estará disponible a partir del otoño de 2020.

Un diésel CRDi de 2,2 litros con transmisión de doble embrague de 8 velocidades, así como un híbrido y un híbrido enchufable basado en un motor de inyección directa de gasolina de 1,6 litros están disponibles opcionalmente como motor para el SUV de clase de lujo de 4,81 m de largo.

Por primera vez en este segmento, Kia también ofrece un híbrido con un motor de gasolina turbo de 1.6 litros más un motor eléctrico de 60 hp y una transmisión automática de seis velocidades. Esto le da al nuevo Sorento Hybrid una potencia combinada de 230 hp y 350 Nm.

Desde principios de 2021, Kia también ofrecerá una variante híbrida enchufable con una potencia total de 265 hp y 350 Newton metro.

El híbrido enchufable se ofrece solo con tracción total, mientras que el híbrido y el diésel también están disponibles solo con tracción delantera.

La tercera fila de asientos está disponible como opción para todas las variantes del modelo.

La 3ª fila de asientos consta de 2 asientos plegables individualmente en una proporción de 50:50, incluye climatizador y dos puntos de carga USB adicionales. Ambos asientos están equipados con soportes ISOFIX.

Cuando todos los asientos están levantados, el Sorento 2.2 CRDi tiene un volumen de almacenamiento de 187 litros, el Hybrid 179 litros y el Plugin Hybrid solo 175 litros de volumen de maletero.

El espacio de almacenamiento máximo para el SUV coreano de 7 plazas es de casi 2.000 litros. A finales de 2020, los precios comenzarán en algo más de 42.000 euros para el diésel con tercer asiento.

Fiable como un vehículo usado

Cualquiera que tenga miedo de los altos costos de adquisición de la cuarta generación debería considerar una tercera generación confiable y usada. La tercera generación de Kia Sorentos se vendió entre 2015 y 2019.

En ese momento, el SUV de lujo era casi diez centímetros más largo que su predecesor, con 4,78 m. La distancia entre ejes mide unos impresionantes 2,78 m, lo que beneficia a un interior más grande.

Inicialmente, el Sorento solo estaba disponible con un turbodiésel de 2,2 litros con 200 CV y ​​un par motor de 441 Newton metro con un consumo estándar de 5,7 litros. Más tarde se añadió un motor de gasolina. El Sorento de tercera generación está disponible con una transmisión manual de seis velocidades o automática de seis velocidades y está disponible con tracción delantera o tracción total en el mercado de autos usados, con la versión de tracción total solo disponible con transmisión automática. transmisión.

La tercera fila de asientos se vendió como extra, por lo que al comprar un automóvil usado debe verificar cuidadosamente si el ejemplo realmente ofrece espacio para 7 pasajeros.

Obtiene dos asientos plegables individualmente con dos salidas de aire acondicionado adicionales y dos portavasos más. Con la tercera fila de asientos abatida, hay disponibles 605 litros de volumen de carga, en comparación con los 515 litros del predecesor de la segunda generación.

El más atractivo es el nivel de acabado Spirit, que solo está disponible con tracción total. Los aspectos más destacados de esta línea incluyen un volante de cuero multifunción, pantalla táctil TFT de 7 pulgadas, navegación de mapas Kia que incluye actualización de mapas de 7 años, sistema de manos libres Bluetooth, soporte de contraviraje, asistente de arranque en pendiente, llantas de aleación de 18 pulgadas, eléctrico portón trasero, faros de xenón con función de escolta, sensores de aparcamiento delante y detrás con cámara de marcha atrás, sistema de advertencia de cambio de carril y reconocimiento de señales de tráfico.

Los ejemplares de 4 años con un kilometraje inferior a 100.000 km cuestan unos 20.000 euros.

El SUV de lujo recibió 5 estrellas en la prueba de choque EURO NCAP. Al igual que con todos los modelos, Kia también ofrece una garantía de fabricante y movilidad de 7 años para el Sorento, de la que también puede beneficiarse como comprador de autos usados.

Kia Carens

Otro modelo de Kia de 7 plazas es la furgoneta compacta Kia Carens, que se vendió en Europa Central hasta 2018.

En la primavera de 2013 salió al mercado la 4ª generación del Kia Carens. El automóvil barato que alguna vez fue bastante antiestético del fabricante surcoreano se ha convertido en un vehículo presentable cuyo diseño y tecnología definitivamente pueden mantenerse al día con los competidores europeos.

La cuarta generación del Carens ofrece más espacio para pasajeros y equipaje gracias a una distancia entre ejes cinco centímetros más larga.

La camioneta compacta estaba disponible con cinco o siete asientos. Los tres asientos individuales de la segunda fila se pueden mover o abatir de forma independiente. Si el asiento del medio no está ocupado, su respaldo plegado sirve como portavasos y reposabrazos. El respaldo del asiento del pasajero se puede plegar hacia adelante si es necesario. Esto da como resultado una longitud de carga de unos impresionantes 2,15 metros. El Carens ofrece un máximo de 1694 litros de espacio de almacenamiento. Los numerosos compartimentos, portavasos y baldas corresponden al estándar actual de los coches familiares.

La tercera fila de asientos estaba disponible a partir del nivel de equipamiento Edition 7. Sin embargo, los niños deben sentarse preferentemente en la tercera fila debido al espacio limitado para las piernas. Cuando los 7 asientos están plegados, solo queda un pequeño maletero de solo 103 litros.

Se podía elegir entre dos motores de gasolina y uno diésel, todos equipados con inyección directa. El 1.6 GDi entrega 135 hp, el 2.0 GDi 166 hp y el 1.7 CDRi diesel entrega 136 hp. A partir de la versión Edition 7, el 2.0 GDi y el 1.7 CRDi están disponibles con cambio automático.

El 1.7 CDRi con cambio manual de 6 velocidades tiene un consumo estándar de 5,1 l. Cumple con la normativa Euro 5, alcanza la clase A de eficiencia de CO2 y consigue que el Carens, que pesa casi dos toneladas, se desplace rápidamente con un par máximo de 331 NM. En combinación con un sistema start-stop, consigue un consumo estándar de 4,8 litros con unas emisiones de CO2 de 127 g/km.

A partir de la variante Vision, un sistema start-stop es equipo estándar tanto para los dos motores de gasolina de inyección directa como para el diesel, cada uno con una transmisión manual. Desafortunadamente, el sistema de ahorro de combustible no se puede acoplar con la transmisión automática.

Para los modelos más jóvenes, la garantía de 7 años que ofreció Kia aún no ha expirado a partir de 2023. Por lo tanto, existen modelos atractivos de esta generación de vehículos en el mercado de automóviles usados. Los modelos con un kilometraje inferior a 100.000 km ya están disponibles por menos de 15.000 euros.

Fotos: Kia Motors Europe GmbH

El fabricante de automóviles de Corea actualmente (primavera de 2022) ofrece 2 modelos con una tercera fila de asientos: el SUV Santa Fe Seven y el futurista Van Staria.

Staria

El Staria llegó al mercado europeo en la primavera de 2022.

La furgoneta Hyundai tiene unas dimensiones enormes: 5,25 m de largo por 2 metros de ancho y 2 metros de alto.

Ofrece 7 plazas de serie, donde la particularidad frente a los siete plazas convencionales es que la tercera fila de asientos ofrece 3 plazas y en la segunda fila de asientos hay 2 cómodos sillones con sensación de clase ejecutiva.

Ofrece puertas correderas a ambos lados y cuesta algo más de 56.000 euros.

Santa Fe Siete

El Santa Fe Seven se lanzó en 2021. Está disponible tanto como SUV híbrido enchufable y como diésel.

Con una longitud de vehículo de 4,78 metros y una anchura de 1,90 metros, el Santa Fe ofrece mucho espacio en la parte trasera gracias a su distancia entre ejes de 2,76. Incluso con la tercera fila de asientos levantada, el Santa Fe aún ofrece un impresionante volumen de maletero de 571 litros.

Los precios del Santa Fe SEVEN con motor diésel comienzan en 48 950 EUR, el híbrido enchufable en 50 950 EUR.

Modelos más antiguos

Cualquier persona interesada en los modelos más antiguos de Hyundai debería buscar un Grand Santa Fe. Se vendió entre 2013 y 2018. Se entregó exclusivamente con un 2.2 CRDi diésel common-rail de 197 CV en combinación con una transmisión automática de 6 velocidades y tracción total.

Sin embargo, la oferta en el mercado de coches usados ​​es manejable y se deben pagar al menos 20.000 euros para los modelos con menos de 100.000 km en el reloj.

Encabezado de la fuente de la foto hyundainews.com

Es muy probable que los coches eléctricos sean el futuro. Mientras que en Asia el tema está siendo abordado con mucha más energía que en el pasado por los fabricantes europeos, el mercado del automóvil se enfrenta a cambios importantes en la dirección de la electromovilidad.

También habrá nuevos modelos con propulsión eléctrica en el segmento de automóviles de 7 plazas. Por el momento, sin embargo, la gama de coches eléctricos con tercera fila de asientos en el mercado europeo todavía parece bastante escasa.

El Grupo PSA ofrece los primeros modelos con los idénticos Opel Zafira e-Life, Peugeot e-Traveller y Citroen e-Spacetourer, y Mercedes también lanza al mercado el SUV eléctrico EQB.

El Citroen e-Berlingo es el primer 7 plazas con puertas correderas a derecha e izquierda.

Una descripción general de los modelos de 7 plazas con accionamiento eléctrico en el mercado europeo:

Nissan e-NV200

La Nissan e-NV200 se lanzó en abril de 2018. Con su batería de 40 kWh, el eléctrico de 7 plazas de Nissan tiene una autonomía de hasta 275 km según el NEDC.

Con solo 4,56 m de largo, la e-NV200 ofrece enormes capacidades de carga. Como máximo, con la segunda y tercera filas de asientos desmontadas, el Nissan puede albergar 2.940 litros. En la configuración de 7 plazas, todavía ofrece 870 litros de volumen de almacenamiento si se guarda hasta el techo, 443 litros hasta el comienzo del revestimiento del techo.

Tesla Model X

Las líneas del Model X son un crossover con una longitud de 5,03 metros, que se sitúa entre una furgoneta de gran volumen, un coupé y un SUV.

A pesar de las enormes dimensiones, la tracción total eléctrica en la versión P100D catapulta al Model X a 100 km/h en 3,1 segundos sin interrupción del cambio, como si despegara de un avión.

El Tesla se puede configurar como 5, 6 y 7 plazas. En la configuración de 7 plazas, los asientos de la segunda y tercera fila se pueden plegar por completo.

Opel Zafira – Peugeot E-Traveller – Citroën Spacetourer

Tras la toma de control de Opel por parte del grupo francés PSA, la marca Opel se convierte en una marca eléctrica. Es por eso que el primer 7 plazas puramente eléctrico «alemán» también tendrá un nombre alemán familiar: Opel Zafira.

El Opel Zafira Life ya no tiene mucho en común con la antigua estrella fugaz de la clase de furgonetas compactas, que fue la respuesta alemana al Renault Scenic a finales de los 90, mucho antes de que VW presentó su Touran.

El Zafira e-Life es dos tamaños más grande y pertenece a la clase de las furgonetas modernas y es estructuralmente idéntico al Peugeot e-Traveller y al Citroën e-Spacetourer.

Las modernas eVans están disponibles en tres longitudes de vehículo, entre 4,60 metros y 5,30 metros y se pueden configurar con entre 5 y hasta 9 plazas en el interior. Según los asientos y la longitud del vehículo, el volumen de carga varía entre 1.500 y 4.500 litros.

Mercedes EQB

Mercedes cuenta con el EQB totalmente eléctrico en la clase de SUV compactos. Comparte plataforma con la GLB. Con una longitud de 4,68 m, es incluso más largo que el GLC y 22 cm más largo que su hermano pequeño, el EQA.

La tercera fila de asientos para hasta dos pasajeros adicionales se puede plegar o desplegar rápidamente. Los dos asientos de la tercera fila tienen ISOFIX. Esto significa que se pueden instalar hasta 5 asientos para niños en la EQB.

El interior es muy variable gracias a la segunda fila de asientos, que se puede mover 14 cm y también se puede plegar por completo.

Por supuesto, el volumen del maletero del coche eléctrico de Mercedes de 4,68 de largo no es tan lujoso cuando la tercera fila de asientos está abatida. Con la tercera fila de asientos abatida, se dispone de un volumen de maletero de 465 litros. En la JCA se pueden envasar un máximo de 1600 litros.

Citroën e-Berlingo

El Citroën e-Berlingo es uno de los pocos vehículos eléctricos con 7 plazas que incluyen puertas correderas, tanto a la derecha como a la izquierda. La versión XL con batalla larga tiene 4,75 m de largo, 1,85 m de ancho y una impresionante altura de 1,90 m. Ideal para familias que quieren ser 100% eléctricas en la carretera.

El motor eléctrico del e-Berlingo entrega 136 hp y transfiere su potencia a las ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades. Se conduce a un máximo de 135 km/h y se puede alcanzar una distancia de 285 km de forma puramente eléctrica.

Vinfast VF9

El fabricante vietnamita Vinfast también está lanzando un 7 plazas de alta potencia en el mercado europeo.

El SUV de 5,12 m de largo puede equiparse con 6 o 7 plazas, mientras que la configuración de 6 plazas con Captain Chairs solo está disponible en el nivel de equipamiento Plus.

Vinfast ofrece varias opciones para las baterías. En el precio del vehículo está incluido uno de 92 kWh con una autonomía de hasta 438 kilómetros. Opcionalmente se puede ampliar una batería con 123 kWh y una autonomía de casi 600 kilómetros.

¿Qué modelos híbridos tienen 7 plazas?

La selección de vehículos híbridos con 7 plazas actualmente todavía es limitada. En este artículo presentamos los actuales modelos híbridos e híbridos enchufables de 7 plazas.

Kia Sorento Híbrido Enchufable

Desde 2020, Kia ofrece un híbrido con un motor de gasolina turbo de 1.6 litros más un motor eléctrico de 60 CV y ​​una transmisión automática de seis velocidades en el segmento de los SUV de lujo. Esto le da al Sorento Hybrid una potencia combinada de 230 hp y 350 Nm.

Desde principios de 2021, Kia también ofreca un híbrido enchufable con una potencia del sistema de 265 hp y 350 Newton metros.

El híbrido enchufable solo se ofrece con tracción total, mientras que el híbrido normal también está disponible con tracción delantera.

El Sorento puede transformarse rápidamente de 5 a 7 asientos, y puede reconfigurarse fácilmente para obtener hasta 809 litros de espacio de equipaje.

Esa es una de las mayores capacidades de carga entre los todoterrenos electrificados de su clase. Los asientos traseros también se pliegan y se dividen en varias opciones, permitiendo acomodar pasajeros y carga con facilidad.

La 3ª fila de asientos consta de 2 asientos abatibles individualmente en una proporción de 50:50, incluye climatizador y dos puntos de carga USB adicionales. Ambos asientos están equipados con soportes ISOFIX.

Hyundai Santa Fe Híbrido Enchufable

Tras su hermano corporativo, el Kia Sorento, el Hyundai Santa Fe es un SUV híbrido enchufable que busca hacerse un hueco en el segmento de lujo europeo. Sin embargo, el SUV de Corea todavía está disponible como diésel.

La versión 2021 del Santa Fe ha vuelto a aumentar sus dimensiones respecto a la versión anterior. Con una longitud de vehículo de 4,78 y una anchura de 1,90, el Santa Fe ofrece mucho espacio en la parte trasera gracias a su distancia entre ejes de 2,76.

Con la tercera fila de asientos levantada, el Santa Fe aún ofrece un impresionante volumen de maletero de 571 litros, tanto como en un automóvil de clase compacta. La nueva plataforma ahora también permite que el sistema híbrido enchufable no tenga impacto en el tamaño del maletero.

Ford Tourneo Custom 1.0 l EcoBoost PHEV

El Ford Tourneo Custom 1.0 l EcoBoost PHEV es una de las pocas furgonetas que también está disponible como 7 plazas con unidad híbrida. El Tourneo tiene una unidad híbrida enchufable en serie. El motor de combustión ya no tiene nada que ver con la propulsión real, sino que solo sirve como extensor de rango o generador para recargar la batería si es necesario.

En la configuración estándar, 3 personas se sientan una frente a la otra en la segunda y tercera fila de asientos. El interior es extremadamente flexible. Los asientos se pueden girar, plegar o abatir de varias maneras sin tener que quitar los asientos, por lo que, por supuesto, también es posible una configuración de 7 plazas.

Lexus RXL 450h

La marca premium de Toyota ofrece este SUV híbrido de lujo con hasta 7 plazas. La última generación del RX L se ha alargado 11 cm y cuenta por primera vez con una tercera fila de asientos.

El SUV híbrido ofrece una potencia del sistema de 313 CV y ​​tiene un consumo combinado de combustible de 5,9 l/100 km. Los precios comienzan en 82.000 euros.

¿Qué es realmente un híbrido?

Un híbrido combina un motor eléctrico y un motor de combustión interna (principalmente gasolina, ocasionalmente diesel). Se trata de una tecnología de accionamiento muy compleja en la que las dos unidades se activan entre sí.

Si el vehículo híbrido acelera durante una maniobra de adelantamiento, el motor de combustión proporciona energía adicional durante un breve período de tiempo y luego se vuelve a apagar. Hay diferentes formas de sistemas híbridos completos:

Híbrido en serie:
De esta forma, el automóvil es impulsado exclusivamente por el motor eléctrico. El motor de combustión sólo funciona para recargar las baterías. Este sistema se utiliza, por ejemplo, en el Audi A1 e-tron.

Híbrido paralelo:
En un híbrido paralelo, el motor eléctrico y el motor de combustión están conectados en serie. Dependiendo de la situación de conducción, el accionamiento es puramente eléctrico o por el motor de combustión.
Si el accionamiento lo proporciona el motor eléctrico, el motor de combustión está desacoplado. Cuando las baterías están vacías o al acelerar, el motor de combustión se pone en marcha. A continuación, las baterías se recargan mediante un generador.

Híbrido enchufable:
En los híbridos enchufables, la batería se puede cargar no solo a través del motor de combustión, sino también a través de una conexión a la red eléctrica. La ventaja: cuanto mayor es la capacidad de la batería, mayor es la autonomía cuando funciona únicamente con el motor eléctrico.

Estos modelos de Mercedes están disponibles con 7 asientos en 2020:

Mercedes GLB

Mercedes posiciona al GLB como un todoterreno familiar. Con sus 4,63 metros de longitud, compite contra el BMW X3 y el Audi X5. Los asientos de la tercera fila son parte del equipo estándar para la mayoría de las variantes de equipamiento.

Los asientos en la segunda fila se pueden empujar fácilmente hacia adelante y los respaldos de los asientos izquierdo y medio o los del asiento derecho se pueden plegar hacia adelante. Para ello, hay disponible una manija de liberación en el área superior del respaldo.

También puede ver que el GLB se posiciona como un SUV familiar en el interior. Se pueden conectar hasta cuatro asientos para niños a los anclajes ISOFIX en la segunda y tercera fila.

Mercedes GLS

El GLS de 5.20 de largo es EL SUV de lujo de Mercedes. El GLS está equipado con 7 asientos de serie. Gracias a dos asientos completos en la tercera fila de asientos, los pasajeros disfrutan de un alto nivel de comodidad de viaje. Mercedes promete que los pasajeros de hasta 1,90m de altura disfrutan de espacio suficiente para la cabeza y las rodillas.

Incluso en la configuración de 7 plazas, el GLS ofrece un volumen de maletero de 520 litros. La tercera fila se puede hundir completamente en el piso de carga. Se dispone de un máximo de 2040 litros de volumen de carga. Los precios para el GLS comienzan en más de EUR 80,000.

Clase V

La clase V puede equiparse con 6, 7 u 8 asientos. Incluso en la versión corta, se pueden instalar dos bancos de 3 plazas, lo que hace que la Clase V sea de 8 plazas.

Si solo se requieren 7 asientos, la segunda fila de asientos puede estar equipada con un banco de 2 plazas o con 2 asientos individuales. La versión de 7 plazas está disponible con un banco de 3 plazas en la tercera fila y un asiento de 2 plazas banco o 2 asientos individuales en la segunda fila.

Gracias al sistema de riel del asiento, en el que los bancos y los asientos se pueden mover longitudinalmente o rotar, no hay límites para la flexibilidad.

Modelos Mercedes más antiguos con 7 asientos.

El Mercedes GL es el predecesor del GLS y fue construido entre 2012 y 2019. Sin embargo, en el mercado de autos usados, debe invertir bastante, incluso para modelos con un kilometraje de más de 100,000 kilometros.

La Clase R que se construyó entre 2005 y 2017 es una opción más barata. Sin embargo, el MPV, que se fabricó, en los EE. UU. Generalmente solo está disponible con un alto kilometraje en el rango de 6 dígitos.

2 Serie Gran Tourer

El BMW Serie 2 Gran Tourer se lanzó en 2015. Con 4,56 m, es 22 cm más largo que el Serie 2 Active Tourer y está disponible opcionalmente como un 7 plazas.

En 2020 está disponible en Irlanda, el Reino Unido. Los asientos de la tercera fila son parte del equipo estándar. .

BMW X5

El asiento de la tercera fila no está disponible con todas las opciones de equipamiento. Si está disponible, cuesta € 2012 adicionales. El X5 ofrece dos asientos que pueden replegarse completamente debajo del estante.

La segunda fila de asientos, que está equipada con un respaldo plegable, se puede mover hacia adelante utilizando la función de entrada fácil, lo que garantiza una entrada fácil.

La tercera fila de asientos en el X5 tiene una consola central especial con dos portavasos y un compartimento de almacenamiento. Está aprobado para dos asientos infantiles adicionales. Qué lujo!

BMW X7

El X7 se lanzó en la primavera de 2019. Las dimensiones del X7 son gigantescas, con una longitud de 5,15 metros, un ancho de 2,00 metros y una altura de 1,80 metros. La tercera fila de asientos es parte del equipo estándar.

El interior se puede configurar opcionalmente para 6 asientos cómodos. Con la configuración de 6 plazas, hay dos asientos confort individuales con un reposabrazos en el medio en lugar de un banco continuo de 3 plazas.

Los asientos se pueden mover individualmente a lo largo y ajustarse en el ángulo del respaldo.

Dos monovolúmenes de Ford: S-Max y Galaxy

Aunque disponen de rasgos que los hacen muy distintos, las dimensiones, tanto la longitud como la altura, no son aspectos que varíen demasiado entre los dos vehículos. El Ford S-Max apuesta por unas medidas de 4796 x 1916 x 1655 milímetros y por una capacidad de maletero de 285 dm3 en su configuración de siete plazas. En el caso del Ford Galaxy, las medidas son de 4848 x 1916 x 1747 milímetros y el volumen del maletero de 300 dm3 en su configuración de siete plazas. Se puede apreciar que Ford ha llegado a una conclusión muy clara acerca de cómo visualiza el aspecto idóneo en términos de dimensiones para este tipo de vehículo. Y en la comparación no hay duda de que, si bien no es por una gran diferencia, el modelo Galaxy sale victorioso.

Ford Galaxy

La configuración de las filas de asientos son su aspecto estrella. De serie ambos modelos disponen de espacio para un total de siete plazas, aunque el modelo S-Max los conductores pueden optar por reducir la capacidad a cinco plazas para ahorrarse 750 euros en el coste. En cualquier caso, ambos modelos apuestan por llevar un nuevo nivel de comodidad a las familias, tanto en desplazamientos cortos como largos.

El S-Max está dotado de un nuevo sistema que proporciona a las familias la posibilidad de ajustar los asientos plegables de forma libre tanto en la segunda como en la tercera fila. La intención es crear una flexibilidad de configuración óptima dependiendo de cada momento. Para mayor comodidad, el plegado de los asientos se realiza de manera sencilla con el pulsado de un simple botón. Así aumenta el espacio de carga y el coche se vuelve más flexible dependiendo de cada situación. La comodidad de todos los asientos está garantizada, y se refuerza en la primera fila con la tecnología de los modelos Multi-Contorno, que ofrecen más sujeción y comodidad a través de masaje.

La comodidad modular del Ford Galaxy sigue los mismos pasos respecto a lo visto en el nuevo S-Max. Se incorpora tecnología EasyFold que permite reclinar de una manera muy sencilla los asientos correspondientes a la segunda fila. Una vez más, se introduce el sistema de pulsado de botón. Esta comodidad también se expande a la tercera fila, facilitando el día a día de las familias.

La capacidad del maletero cambia de manera significativa dependiendo de la situación y configuración. El S-Max tiene una capacidad mínima de maletero de 285 litros y máxima de 2000 litros. La configuración de siete plazas implica disponer de un maletero con una profundidad que alcanza los 27 centímetros. Con cinco plazas, el coche llega a superar los 100 centímetros de profundidad en su maletero. Por su parte, el Galaxy mejora estos niveles de capacidad, disponiendo de una capacidad mínima de maletero de 308 litros y máxima de 2325 litros. Se trata de una diferencia del 7 y el 14% respectivamente entre los dos modelos.

Interior y exterior de primera línea

Ford incorpora las últimas novedades en la conducción para facilitarle el día a día a los propietarios de estos nuevos vehículos. En el interior de estos nuevos modelos se proporcionan rasgos muy satisfactorios, como un útil techo solar de formato panorámico, con el cual el S-Max gana en luminosidad. Este techo se despliega con pulsar un botón, lo que refuerza la facilidad de uso del vehículo. También se incorpora un sistema de control de temperatura mucho más eficiente, sistema de arranque simplificado Ford Power, tecnología Ford Sync 2 con pantalla táctil y sistema de control de velocidad inteligente. Las familias también pueden beneficiarse de asientos con sistema de masaje, contenido multimedia y puntos de anclaje ISOFIX que garantizan la seguridad de los niños en los asientos.

El exterior garantiza todo el apoyo que pueda requerir el conductor en su contacto con el coche. El portón es manos libres, hay cámara delantera de ayuda en la conducción, faros LED dinámicos destinados a mejorar el rendimiento en curvas y espejos BLIS.

La configuración de serie de ambos modelos incorpora 3 filas de asientos, disponiendo de un precio recomendado de 31.900 euros en el caso del S-Max y de 36.100 euros en el modelo Galaxy, en ambos casos teniendo en cuenta el acabado Trend. La reducción de precio en el S-Max sin tercera fila es de 750 euros menos, mientras que en el acabado Titanium el coste aumenta a 34.000 y 38.500 euros respectivamente.

Con todo esto en cuenta, aunque ambos coches destacan como opciones perfectas pensando en las familias, se notan claramente cuáles son sus rasgos más dominantes. La nueva versión del S-Max se encuentra dirigida a los conductores que aspiran a tener en sus manos el volante de un coche actualizado a las últimas tecnologías, con rasgos adicionales que aportan más profundidad en el rendimiento del vehículo. Es un coche muy preparado, sorprendente en algunos casos gracias a las innovaciones presentadas, y de un aspecto desenfadado, acorde a las exigencias del sector.

El Galaxy, por su lado, hace un mejor trabajo con las dimensiones y la profundidad, garantizando en su interior la mayor comodidad posible. No tiene tantas innovaciones tecnológicas, pero a cambio garantiza que los pasajeros siempre disfrutarán de un entorno agradable. Es mucho más recomendable para viajeros y a la hora de realizar desplazamientos de larga distancia en compañía de la familia.

Imagenes: FordMedia.eu