El Grupo PSA está lanzando así tres Pequeñas Furgonetas de 7 plazas, que comparten la plataforma y los motores. Se comercializan desde junio de 2018 y se han entregado desde septiembre de 2018.

Los tres modelos están disponibles en dos longitudes: 4,40 my 4,75 m. La tercera fila de asientos está disponible para ambas longitudes. La principal diferencia de las versiones más largas es que los asientos de la tercera fila pueden desplazarse adicionalmente en longitud.

Pero también las cualidades de un transportador son enormes. El Combo Life p.e. en la versión XL lleva un volumen de carga máximo de 2,693 litros.

Un pequeño clou, compartido por los modelos hermanos, es la ventana trasera, que se abre y se pliega por separado como en un BMW X5.

Originalmente, el segmento de Pequeñas Furgonetas fue fundado en 1996 por el Citroen Berlingo, que ya ha vendido 1.7 millones de entidades en su historia. Sin embargo, los modelos actuales no tienen mucho en común con este tipo de automóviles de la década de 1990 o principios de la década de 2000. En cuanto a sus características de conducción y confort, hoy en día se acercan a las monovolúmenes compactos y los SUVs compactos.

Los nuevos modelos de PSA ya están equipados de serie con sistemas de asistencia al conductor, tales como advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia y reconocimiento de peatones, Asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de arranque en pendientes, control de crucero inteligente y reconocimiento de señales de tráfico y fatiga.

Para los tres modeles de 7 plazas, hay disponible una cartera de motores de gasolina y diésel económicos y dinámicos, todos los cuales cumplen con el nuevo estricto estándar de emisiones Euro 6d TEMP. Por primera vez, las emisiones se miden en la carretera y no solo en los laboratorios.

Están disponibles modernas transmisiones manuales de cinco y seis velocidades; y, por primera vez en este segmento, se puede solicitar una transmisión automática opcional de ocho velocidades.

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter

El Rifter está disponible en 5 o 7 plazas y 2 longitudes (Standard y Long). Se puede configurir el nuevo modelo francés con una banqueta trasera en 2/3-1/3 o 3 asientos individuales con el sistema «Magic Flat» que permite plegar los asientos en el suelo. La tercera fila ofrece 2 asientos individuales extraíbles.

Nuevo Citroen Berlingo

Citroen Berlingo

El Nuevo Citroën Berlingo tambien dispone de 2 longitudes: la talla M de 4,40m y la nueva talla XL de 4,75m. Ambas tallas pueden transportar 5 o 7 pasajeros. En la versión larga la tercera fila de asientos es extraíble y deslizante, permitiendo elegir entre un mayor confort de los pasajeros o mayor volumen de maletero en función de las necesidades. En la versión corta solamente se puede extraer los dos asientos.

Opel Combo Life

La misma situación en el Opel Combo Life, aunque la tercera fila solamente esta disponible en la versión Selective. Como en sus hermanos francés los asientos deslizantes solo estan disponibles en la versión larga.

Créditos de imágenes: de-media.peugeot.com

El Tourneo Connect está disponible en 2 longitudes (4,42 y 4,82 m). La versión más larga, llamada el Gran Tourneo Connect está disponible con 7 plazas optional (precio adicional 225 EURO). Tiene una distancia entre ejes de 3,06 m!

El Grand Tourneo se impulsa facultativo por un motor de gasolina de 1.6 litros con 150 CV o un diesel de 1.6 litros en dos versiones: 95 y 115 CV.

El acceso a la tercera fila de asientos es relativamente fácil. Gracias a las puertas traseras correderas (izquierda y derecha) extra anchas de 84 centímetros, adultos pueden acceder simplemente para sentarse en la tercera fila. Los asientos son móviles en la dirección longitudinal y pueden ser desplegadas con poco esfuerzo bastante plana en el suelo del maletero.

El Gran Tourneo Connect ofrece un espacio de carga máxima de 2.620 litros.
Puesto que el respaldo del asiento del acompañante puede abatirse, se puede transportar objetos largos hasta tres metros. Si todos los siete asientos estén desplegados, aún queda un volumen de maletero de 322 litros, que es más del doble que ofrecen la mayoría de los monovolúmenes compactos de siete asientos.

El más nuevo Ford de batalla larga y techo alto está disponible en las líneas de equipamiento Ambiente y Titanium. Las características estándar de la versión Ambiente ya incluyen sistema de monitoreo de presión de neumáticos, ESP con control de tracción, airbags frontales y laterales para conductor y pasajero delantero, airbags de cortina delanteros así como sistema ISOFIX para asientos para niños.

Los precios de lista incluyendo la tercera fila, comienzan a partir de 23.385 euros para el 1.6 litros TDCi 95 CV en la versión ambiente.

Fotos: Ford

La primera versión de la Opel Combo Tour surgió en el año 1994, con una furgoneta de carga para pasajeros con cinco plazas. En el año 1999, sale al mercado la Opel Combo Tour Arizona, un modelo más perfeccionado y de aspecto campero, capaz de transportar hasta siete pasajeros. Pero es en el año 2009 cuando Opel llega a un acuerdo con Fiat para transformar la pequeña furgoneta Fiat Doblò en una Opel Combo Tour. Así, en el año 2012 salen al mercado en España los primeros modelos de esta nueva versión, disponible en tres niveles de equipamiento diferentes: Expression, Selective y Excellence. Además, las opciones de incluir equipamiento extra en cualquiera de estas tres versiones son muy altas. La opción de 7 plazas solamente esta disponible para las versiones Selective y Excellence.

La Opel Combo Tour de 7 plazas se puede configurar con diferentes tipos de motores, estando disponibles los siguientes modelos: 1.4 litros 16v de 95 CV (gasolina), 1.6 litros CDTI de 90 CV y 1.6 litros CDTI de 105 CV.

Con ello, el que decide comprar una furgoneta Opel Combo Tour se encuentra ante un vehículo que puede configurar de forma personal, con la elección de su equipamiento exterior estándar para la versión elegida, con el motor que desee y con numerosos accesorios adicionales entre los que se encuentra una fila adicional de asientos. Así, se pasaría de la versión de cinco plazas a la versión adecuada para siete pasajeros (costo adicional: 562 EUR). En todos los casos, el vehículo presenta una doble puerta lateral corredera que da acceso a los pasajeros a un espacioso interior. También presenta un portón en la parte trasera que da acceso al maletero, cuya capacidad de carga en la versión de cinco plazas es de 800 litros.

Los precios de la Opel Como Tour dependen en gran medida del equipamiento elegido y del modelo de motor, pudiendo encontrarse vehículos a partir de 17.300 EUR.

Fotos: © GM Company

El Renault Grand Kangoo está disponible con varios motores diferentes. Por un lado se encuentra uno de 1500 centímetros cúbicos dCi con 90 cv de potencia, mientras que por otro está disponible uno del mismo tamaño pero con 110 cv. Para los que prefieren la gasolina la marca francesa también comercializa un modelo con un motor de 1,6 litros y 105 cv, así como una versión híbrida, denominada Kangoo Z.E., que cuenta con uno de 60 cv alimentado por una batería de 22 Kwh.


Respecto al equipamiento de serie del Renault Grand Kangoo hay que destacar que todos los modelos traen incorporados aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, retrovisores con regulación electrónica, cierre centralizado, dos airbags delanteros y radio CD con MP3. Quien lo desee también puede añadir otros elementos como, por ejemplo, climatizador, airbags laterales o control de estabilidad.

Pero, si por algo destaca este modelo, es por su versatilidad. Originalmente dispone de 7 asientos divididos en tres filas, si bien hay que destacar que los dos últimos se pueden desmontar muy fácilmente para obtener más espacio en el maletero. En este sentido hay que destacar que, en la configuración de siete plazas, el volumen de carga es de un máximo de 400 litros, mientras que en la de 5 la capacidad es de 750 litros.

El precio de salida del Renault Grand Kangoo es alrededor de 19.000 EUR en la versión diesel de 1.5 litros dCi y 90 cv de potencia. Por su parte, el resto de versiones van aumentando su precio según la potencia del motor y el equipamiento que traigan incorporado hasta alcanzar los más de 24.000 EUR de la gama más alta y la versión eléctrica.

Fotos: Renault – CLAUDE CUGNY, RENAULT MARKETING 3DCOMMERCE

En España, hasta el momento, existen dos versiones disponibles de 7 plazas:

Caddy Maxi Trendline Edition
Caddy Maxi Comfortline Edition

La Volkswagen Caddy Maxi Trendline Edition incluye puertas deslizantes en ambos laterales para facilitar la carga. También cuenta con una consola central y una pantalla multifunción desde la que controlar diversos parámetros así como de programa electrónico de estabilización. Tampoco podemos olvidar comentar que incluye cuatro airbags, dos frontales y dos laterales, así como asientos totalmente regulables.

Por otro lado encontramos la versión Volkswagen Caddy Maxi Comfortline Edition. Este modelo está más enfocado hacia un uso familiar que laboral por lo que incluye algunas mejoras respecto al anteriormente comentado en cuanto a confort. Además hay que decir que el equipamiento está parcialmente fabricado en cuero.

Las Volkswagen Caddy Maxi ofrecen una configuración muy flexible por lo que puede ajustarse a las necesidades de cada usuario. Lo primero que hay que destacar en este sentido es la capacidad de carga. Los asientos traseros se pueden tanto reclinar como desmontar muy fácilmente. De igual forma, también se puede elegir el equipamiento a gusto de cada uno.

Motores

Las furgonetas Volkswagen Caddy Maxi de cuarta generación se pueden elegir con motores de diesel y EcoFuel. Las motores EcoFuel recurren al gas natural como combustible principal y disponen de una reserva de gasolina. El motor EcoFuel de 2,0 l entrega una potencia de 109 CV, el BiFuel de 102 CV.

Aquellos que deseen un Caddy Maxi con motor diésel podrán elegir entre dos motores diferentes. Por un lado encontramos el de 1.6 litros turbocomprimido con 102 CV de potencia mientras que por otro están los de 2.0 litros. Respecto a ellos hay que decir que pueden ser de 110 CV o turbocomprimido de 140 CV. Eso sí, todos ellos funcionan con inyección directa.

Los precios de las furgonetas Volkswagen Caddy Maxi varían en función  del tipo de motor que monten. De esta forma, el modelo más economico equipado con un motor de diésel 1.6 TDI se comercializan desde un precio cercano a los 25.500 Euros mientras que, en el caso del Maxi Trendline 7-asientos «Edition» 2.0 TDI BMT DSG  con 140 CV, ronda los 30.000 Euros.

Uno de los máximos atractivos que presenta la versión actual es su diversidad de motorizaciones: Diesel HDI de 75, 92 y 115 Cv (todos con FAP) más un motor de gasolina el 1.6i de 98 Cv. La Partner Tepee consigue la afortunada unión entre lo útil y lo atractivo y cuenta con un amplio volumen interior.

Para el bienestar de cada ocupante, cuatro aireadores difunden aire en el habitáculo y estores parasol, disponibles como opción con el Pack Niños, se ocupan de proteger de la radiación solar a los pasajeros traseros. La versión Outdoor dispone de serie de aire acondicionado automático bizona.

En la version Outdoor la tercera fila con 2 asientos individuales esta disponible como opción por 655,00 €.

La segunda fila dispone de 3 asientos individuales, ligeramente alzados y fácilmente manipulables para un acceso a bordo simplificado. En la tercera fila, los 2 asientos individuales, situados en una base sobre-elevada están ligeramente espaciados para permitir a los niños acceder a ellos igualmente por la parte trasera del vehículo.

En la configuración de 5 plazas, la Partner Tepee ofrece un volumen de carga de 675 litros bajo la bandeja trasera y de 1. 350 litros hasta el techo. En la configuración de 2 plazas este volumen puede alcanzar los 3.000 litros.

El Dobló es accionado por motores diésel moderno Multijet (1.3, 1.6 o 2.0 litros) o un motor de gasolina (1.4 con 95 CV). Además hay una unidad de gas natural bivalente (turbo de 1.4 litros, 88 kW).

El modelo actual no es una pequeña furgoneta adaptado por el transporte de pasajeros, parece más a un monovolumen. El Dobló Panorama esta disponible en 3 acabados: Active, Dynamic y Emotion.

Se puede convertir en un 7 plazas por 818 EUR (gasolina) o 948 EUR (diésel) más. En el caso del diésel esta opción incluye discos de freno delanteros sobre-dimensionados.

El maletero ofrece una capacidad de 790 l a 3200 litros.

La version dynamic está equipado con doble puerta lateral y doble puerta trasera, suspensiones traseras Bi-link de ruedas independientes, ABS con distribución electrónica de fuerza de frenado, asistente de frenado, ESP con control de tracción, climatizador manual con filtro antipolen, tapacubos integrales, mando a distancia de apertura/cierre puertas, radio CD con 6 altavoces, guantera con llave, faros antiniebla asiento del conductor con regulación lumbar y de altura y apoyabrazos, entre otros.

Los modelos diesel están equipados de serie con un filtro de partículas diésel.

Fotos: Fiat Chrysler Automotives