Este monovolumen impresiona por su aspecto y sus posibilidades, disponiendo de una tercera fila de serie con posibilidad de plegarla para obtener un mayor espacio. Uno de sus aspectos más destacados está referido a la modularidad de los asientos, con la cual es capaz de resolver todas las necesidades de las grandes familias. En especial destaca la configuración 2-2-3, única en su gama y de unas grandes ventajas respecto a lo visto en otros vehículos similares. Las butacas de la segunda fila proporcionan la capacidad de deslizarse y en la tercera fila, aunque pueden sentarse hasta tres personas, también se puede abatir. Esta flexibilidad de configuración le aporta al coche un grado de interés todavía mayor.

A nivel de maletero el nuevo Ssangyong Rodius consigue el mejor resultado del mercado al completo. Lo hace proporcionando 875 litros en el caso en el que se hayan replegado sus asientos de la segunda y la tercera fila. En el caso de tener dos filas de asientos, el volumen aumenta hasta 1975 litros, proporcionando un punto de apoyo a la familia para que puedan trasladar prácticamente cualquier cosa que necesiten.

Las familias pueden acceder a un equipamiento de serie que incluye reproductor de CD con MP3, luces de acceso, bandeja en los respaldos y tomas de corriente auxiliar, lo que puede ser muy útil para que los niños carguen sus dispositivos. En el exterior se proporcionan retrovisores exteriores térmicos, luces diurnas y antiniebla, así como antena integrada.

El nuevo Ssangyong Rodius se comercializa en las versiones Line, Premium y Limited. También es posible seleccionar entre modelo 2WD (4X2) y AWD (4X4) a elección de la familia dependiendo de cuáles sean las necesidades concretas respecto al vehículo. En todos los casos se incluye un gran equipamiento de serie que se ve reforzado por opciones adicionales que lo transforman en uno de los vehículos más recomendados para las familias.

Estos rasgos se potencian desde el interior, en el cual todos los miembros de la familia viajarán con gran comodidad. No en vano es uno de los coches más pensados para las familias numerosas, que además tienen facilidades para hacerse con este vehículo que podrá suplir sus necesidades.

Precio: a partir de 25.280 EUR

(Junio 2016)

Se presenta en tres versiones distintas: Edition, Advance y Sport. Hay algunas diferencias entre ellas. El vehículo proporciona hasta tres filas de asientos, pero en la versión Edition la tercera es opcional. Por su lado, la versión Sport solo está disponible en una edición de 6 plazas, mientras que en la versión Advance  las 7 plazas vienen de serie.

Como de costumbre en Volkswagen, la modularidad de los asientos es sencilla y aporta a las familias una gran flexibilidad. Se incluye la tecnología EasyFold, lo que implica tener la oportunidad de plegar todos los asientos tanto de la segunda como de la tercera fila. Para ello lo único que hay que hacer es activar un sistema de plegado que se encuentra muy accesible y que permite el plegado de forma automatizada. Los asientos quedan ocultos en la parte inferior del coche, por lo que volumen de carga aumenta de forma sustancial. No obstante, no es la única característica a destacar, puesto que otra opción de configuración implica poder llevar a cabo el desplazamiento de los asientos de la segunda fila en posición longitudinal. Además, tres asientos individuales en la segunda fila disponen de argollas de sujeción Isofix para niños.

El coche dispone de un volumen de carga máximo de 2430 litros con todos los asientos abatidos. De base el maletero tiene un volumen de 300 litros, aumentando hasta 711 litros con la última fila plegada.

En el exterior ha aumentado de tamaño, incorpora puertas traseras con sistema corredero y dispone de un aspecto muy robusto. Dentro dispone de asientos con sistema de masaje, nueve airbags, sistema de infoentretenimiento modular y dos portavasos delante y detrás. También es importante hablar del climatizador Climatronic, con el cual se puede regular la temperatura del interior del vehículo en tres zonas distintas, lo que ayuda a que cada pasajero y el conductor tengan un control personal del ambiente. Acorde a la seguridad que transmite el coche hay presente una señal luminosa y acústica que se ocupa de avisar cuando los cinturones, ya sean los traseros o los delanteros, no estén abrochados.

Para el paquete de 7 asientos en la versión Edition hay que abonar 1.135,00€, mientras que el precio base en 2016 de cada versión es el siguiente: Edition (37.410,00€), Advance (44.160,00€) y Sport (47.760,00€) con opción a extras como es habitual. En los tres casos Volkswagen vuelve a demostrar que se trata de uno de los fabricantes líderes en el sector del automóvil en lo que se refiere a proporcionar a las familias un diseño interior flexible, cómodo y de un gran volumen.

Renault tiene la intención de que este vehículo marque un antes y un después en términos de calidad. Es algo que se puede apreciar al ponernos al volante de un automóvil preparado para ofrecer los mayores niveles de rendimiento al tiempo que se ofrece un diseño avanzado y lleno de atractivo, tanto en el interior como en el exterior.

Hay tres acabados en cuanto al nivel de equipamiento: Life, Zen e Initiale Paris, disponiendo de varios factores que los identifican. El modelo Life solo se encuentra disponible con motor diésel de 130 CV, mientras que para disponer de un motor de gasolina de 200 CV hay que adquirir la versión Zen. En último lugar, el modelo Initiale Paris se comercializa con motor biturbo de gasóleo de 160 CV.

Específicamente, las versiones incluidas son el modelo Life Energy dCi 130CV por 30.950 euros, el Initiale Paris Energy dCi 160 Twin Turbo EDC por un coste de 45.250 y el Zen Energy TCe 200 EDC, este último disponible a un precio de 36.050.

El equipamiento interior es perfecto para las familias, incluyendo más luminosidad y amplitud que derivan en que todos los ocupantes disfruten de un mayor nivel de confort. Para convertirse en el vehículo ideal de las familias, aunque de serie es un 5 plazas, permite acceder a una tercera fila de asientos opcional por un precio añadido de 900 euros. Lo mejor es que los asientos tanto de la segunda como de la tercera fila proporcionan modularidad, lo que significa que es posible plegar o extraer los asientos, consiguiendo una mayor comodidad para configurar el coche dependiendo del momento.

Destacando por su aporte tecnológico, el nuevo Renault Espace permite el plegado de los asientos de manera innovadora a través de dos modos. Uno de ellos es utilizando un botón que está situado en el lateral de los asientos. El otro sistema es mediante la activación en la pantalla multimedia del vehículo. En ambos casos la comodidad es absoluta.

El diseño exterior del coche se apoya en la dirección a las cuatro ruedas de tecnología 4Control, presencia de suspensión delantera McPherson, parabrisas panorámico y faros completos con tecnología LED.

No hay que dejar de lado tampoco el volumen del maletero, que en su configuración básica de cinco plazas es de 660 litros, pero que aumenta hasta un máximo de 2040 litros con las filas de asientos plegadas. En definitiva, un auténtico modelo a tener en cuenta por las familias.

Foto: Renault, ANTHONY BERNIER

Este coche de 7 plazas llega cargado de un completo equipamiento tanto en su versión 4×2 como en 4×4. Los 4×4 van más equipados que los 4×2, incluyendo navegador, llantas de aleación, climatizador y sensor de lluvia. El Aria 4×4 lleva un sistema de tracción integral permanente con gestión electrónica que se encarga del reparto de par variable, aunque el conductor tendrá a disposición un botón para desconectar el . 4×4.
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El TATA Aria tiene 7 plazas distribuidas en 3 filas de asientos. El habitáculo es espacioso, especialmente en altura. Como en otros modelos de siete plazas, hay poco hueco para las piernas en la tercera fila. El maletero tiene un volumen de 588 litros con cinco plazas y 214 litros con 7 plazas con un máximo de 1777 litros. El interior tiene muchas zonas y receptáculos pensados para dejar objetos. Además de otros detalles prácticos como la banqueta trasera dividida por sectores asimétricos y con regulación longitudinal.

El Tata Aria solo está disponible con el conocido bloque turbodiésel 2.2 DICOR EURO V de 150 caballos y tiene 3 años de garantía. .

El 4×2 esta disponible a partir de 16.900 € incluyendo plan PIMA Aire y descuento promocional, el 4×4 a partir de 18.990 €.

Foto: Tata Motors

El coche familiar esta equipado de serie con cinco asientos individuales y se puede ampliar opcionalmente con dos asientos individuales, plegables adicionales en la tercera fila (850 EUR extra). Gracias al sistema de asientos flexible «Sistema Flat Fold (FFS)», se puede crear hasta 32 configuraciones de asientos diferentes. Si se necesita un mayor espacio de carga, se puede plegar la segunda y tercera fila de manera fácil en segundos y crear un espacio de carga plano de hasta 2000 litros, sin tener que quitar los asientos.

El S-MAX está disponible en las versiones Trend, Titanium y Titanium S desde EUR 20.453. El modelo más económico Trend esta equipado de serie con llantas de acero de 16″, faros antiniebla delanteros, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, retrovisores exteriores termoeléctricos, aire acondicionado con climatizador bi-zona, ordenador de abordo, radio CD y sistema de protección inteligente de Ford.

Fotos: © Fordmedia.eu

El Alhambra está disponible en las versiones Reference y Style. La versión más econmica Reference ya esta equipada con ABS, ESC + EBA, 7 airbags, dirección electromecánica, ISOFIX en plazas traseras para tres sillas para niños, sensor de presión de neumáticos, puertas laterales traseras corredizas, SEAT Sound System 1.0 con 4 altavoces y un ordenador de a bordo entre otros.

La tercera fila es opcional. El paquete de 7 plazas cuesta 851 EUR adicional e incluye 2 asientos en la 3ª fila, avisador cinturón desabrochado en las 7 plazas y alfombrillas en la 3ª fila más Climatronic en la version Reference. La variante de 7 plazas ofrece 3 cómodos asientos individuales en la segunda fila y 2 asientos individuales en la tercera con espacio suficiente para los adultos.

La segunda fila dispone de tres asientos individuales, regulables. El sistema Easy-Fold permite que los asientos pueden deslizarse de forma longitudinal hacia adelante o hacia atrás, o plegarse completamente, facilitando el acceso a la tercera fila.

Con 7 plazas, el maletero todavía tiene casi 270 litros; con 5 plazas 658 litros y con la segunda y tercera fila un máximo de hasta 2.430 litros de capacidad de carga. Popular es especialmente el 2.0 TDI con 115 CV y sistema Start&Stop para el ahorro de combustible con un consumo combinado de sólo 5,5 l/100km.

El SEAT Alhambra recibí la máxima calificación de seguridad de 5 estrellas del consorcio EURO NCAP.

La versión actual del Voyager se introdujo en 2011 en el mercado europeo bajo la marca Lancia. Se fabrica en la planta de Chrysler en Windsor, Ontario, Canadá. El interior fue diseñado por los italianos. El mismo interior se utiliza para los clientes del mercado norteamericano.

El coche de 7 plazas de Lancia se ofrece con solamente un motor en España, el Euro 5B. El motor 2.8 CRD con filtro de partículas de serie desarrolla una potencia de hasta 178 CV. El Voyager está disponible exclusivamente con una transmisión automática de 6 velocidades. Los consumos son de 7,9 l/100 km en el ciclo mixto, mientras que las emisiones de CO2 son de 207 g/km. El motor cumplen con la norma Euro 5.

La tercera fila de asientos es de serie en todos los modelos (Silver, Gold y Platinum), igual como un interior de piel, STOW ‘N GO® sistema de asientos traseros abatibles y ocultables bajo el suelo (2ª y 3ª fila), climatizador automático de 3 zonas, llantas de aleación de 17», 6 airbags, sistema de navegación UConnect GPS, cámara de visión trasera Parkview®, ESP y TCS y mucho más. Las portas traseras son correderas electricos.

El sistema de Go Stow’n proporciona una gran flexibilidad. Cada Lancia Voyager viene de serie con 7 asientos. El sistema prevé asientos reclinables que pueden abatirse de manera escamoteable en el piso para transformar, con la máxima facilidad, los 5 cómodos asientos de la 2a y 3a fila en un amplio espacio de carga de 3.912 litros de carga adaptada a cualquier exigencia de viaje o de trabajo. Con 3 filas el Voyager ofrece aún una capacidad del maletero de 510 litros.

Los precios de lista (2013): a partir de 38.800 EUR, para el 2.8 CRD Silver.

Fotos: Fiat Chrysler Automotives