Renault tiene la intención de que este vehículo marque un antes y un después en términos de calidad. Es algo que se puede apreciar al ponernos al volante de un automóvil preparado para ofrecer los mayores niveles de rendimiento al tiempo que se ofrece un diseño avanzado y lleno de atractivo, tanto en el interior como en el exterior.

Hay tres acabados en cuanto al nivel de equipamiento: Life, Zen e Initiale Paris, disponiendo de varios factores que los identifican. El modelo Life solo se encuentra disponible con motor diésel de 130 CV, mientras que para disponer de un motor de gasolina de 200 CV hay que adquirir la versión Zen. En último lugar, el modelo Initiale Paris se comercializa con motor biturbo de gasóleo de 160 CV.

Específicamente, las versiones incluidas son el modelo Life Energy dCi 130CV por 30.950 euros, el Initiale Paris Energy dCi 160 Twin Turbo EDC por un coste de 45.250 y el Zen Energy TCe 200 EDC, este último disponible a un precio de 36.050.

El equipamiento interior es perfecto para las familias, incluyendo más luminosidad y amplitud que derivan en que todos los ocupantes disfruten de un mayor nivel de confort. Para convertirse en el vehículo ideal de las familias, aunque de serie es un 5 plazas, permite acceder a una tercera fila de asientos opcional por un precio añadido de 900 euros. Lo mejor es que los asientos tanto de la segunda como de la tercera fila proporcionan modularidad, lo que significa que es posible plegar o extraer los asientos, consiguiendo una mayor comodidad para configurar el coche dependiendo del momento.

Destacando por su aporte tecnológico, el nuevo Renault Espace permite el plegado de los asientos de manera innovadora a través de dos modos. Uno de ellos es utilizando un botón que está situado en el lateral de los asientos. El otro sistema es mediante la activación en la pantalla multimedia del vehículo. En ambos casos la comodidad es absoluta.

El diseño exterior del coche se apoya en la dirección a las cuatro ruedas de tecnología 4Control, presencia de suspensión delantera McPherson, parabrisas panorámico y faros completos con tecnología LED.

No hay que dejar de lado tampoco el volumen del maletero, que en su configuración básica de cinco plazas es de 660 litros, pero que aumenta hasta un máximo de 2040 litros con las filas de asientos plegadas. En definitiva, un auténtico modelo a tener en cuenta por las familias.

Foto: Renault, ANTHONY BERNIER

El Renault Grand Kangoo está disponible con varios motores diferentes. Por un lado se encuentra uno de 1500 centímetros cúbicos dCi con 90 cv de potencia, mientras que por otro está disponible uno del mismo tamaño pero con 110 cv. Para los que prefieren la gasolina la marca francesa también comercializa un modelo con un motor de 1,6 litros y 105 cv, así como una versión híbrida, denominada Kangoo Z.E., que cuenta con uno de 60 cv alimentado por una batería de 22 Kwh.


Respecto al equipamiento de serie del Renault Grand Kangoo hay que destacar que todos los modelos traen incorporados aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, retrovisores con regulación electrónica, cierre centralizado, dos airbags delanteros y radio CD con MP3. Quien lo desee también puede añadir otros elementos como, por ejemplo, climatizador, airbags laterales o control de estabilidad.

Pero, si por algo destaca este modelo, es por su versatilidad. Originalmente dispone de 7 asientos divididos en tres filas, si bien hay que destacar que los dos últimos se pueden desmontar muy fácilmente para obtener más espacio en el maletero. En este sentido hay que destacar que, en la configuración de siete plazas, el volumen de carga es de un máximo de 400 litros, mientras que en la de 5 la capacidad es de 750 litros.

El precio de salida del Renault Grand Kangoo es alrededor de 19.000 EUR en la versión diesel de 1.5 litros dCi y 90 cv de potencia. Por su parte, el resto de versiones van aumentando su precio según la potencia del motor y el equipamiento que traigan incorporado hasta alcanzar los más de 24.000 EUR de la gama más alta y la versión eléctrica.

Fotos: Renault – CLAUDE CUGNY, RENAULT MARKETING 3DCOMMERCE

El monovolumen del segmento C está disponible en 3 niveles de equipamiento: Expression, Dynamique y Bose Edition. Las 7 plazas están disponible a partir de la version Expression desde un precio de 25.650 EUR. En esta versión el Grand Scenic ya viene con 6 airbags, climatización automática bi-zona, encendido automático de las luces, sensor de lluvia, ESP,  ABS, luces de día LED, sistema ISOFIX, freno de estacionamiento eléctrico y asistencia a la frenada de emergencia.

La tercera generación tiene unas medidas de 4,56 m de largo, 1,845 m de ancho y 1,645 m de alto. La capacidad del maletero es de 564 litros  y si se abaten los asientos la capacidad llega hasta los 2050 litros cuyo a la distancia entre ejes de 2,77 m.

Los motores dCi 110 con directa Common Rail esférico y turbocompresor tienen un consumo en ciclo misto de solamente 4,1 l/100 km y generan solamente 105 gr/km de CO2, gracias a un sistema Stop & Start y un sistema de recuperación de energía en la frenadade de serie.

El Renault Grand Scenic logra la máxima calificación de 5 estrellas de seguridad de Euro NCAP.

Foto: Renault, PETER OTTO/CG EYEDREAM